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“再累也要回家”:17个小时行程700公里,一位骑摩托返乡人的回家路丨钛媒体《在线》

来源:泉州网站建设   时间 : 2019-02-03 10:48  编辑 : 泉州网站建设

“再累也要回家”:17个小时行程700公里,一位骑摩托返乡人的回家路丨钛媒体《在线》

在珠三角,像苏宏杰这样长途骑行回家的人不在少数。虽然摩托大军人数逐年递减,但这仍然是这一地区春运的一个符号。每年春运,相关企事业单位会沿着国道设置一些大型服务站点,为骑行返乡者们提供热饮、方便食品、理赔、免费维修等志愿服务,交警部门也会在现场进行安全引导。

【钛媒体影像栏目《在线》,力图准确记录互联网时代的个体。图文、视频版权为钛媒体所有,未经许可禁止转载、使用,否则追究法律责任。】

“再累也要回家”:17个小时行程700公里,一位骑摩托返乡人的回家路丨钛媒体《在线》

从苏宏杰的工厂宿舍附近到他老家南宁马山县里当乡,使用高德地图摩托车导航,一路沿着国道省道县道,骑行路程约为700公里。苏宏杰选择凌晨出发,就是为了在当天晚上早点到家。这一趟他预计要骑行15到18个小时。

“再累也要回家”:17个小时行程700公里,一位骑摩托返乡人的回家路丨钛媒体《在线》

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(4‘55“视频:务工者苏宏杰的千里骑行返乡路)(视频/田毅涛)

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力图准确记录互联网创业潮中那些在线的个体

“再累也要回家”:17个小时行程700公里,一位骑摩托返乡人的回家路丨钛媒体《在线》

“再累也要回家”:17个小时行程700公里,一位骑摩托返乡人的回家路丨钛媒体《在线》

近十几年来,有这样一群务工者,在春运这场“全球最大规模人口迁徙”中,他们选择骑摩托车返乡:从珠三角出发,骑行几百甚至上千公里返回广西、湖南、贵州、四川等地农村。广东省交通部门统计,高峰时,摩托大军超百万。

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一路上,苏宏杰和同伴短暂休息了五次:停下来抽烟、加油、吃早午饭。苏宏杰的侄子小梁(中)在外打工十几年了,他在海南割过橡胶,做过芭蕉种植,还在云南和福建的工厂做过。小梁在肇庆打工8年了,在一家电子厂做烧焊工。近三年春节,他都和苏宏杰一起骑摩托回家。

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年轻力壮出门打工,老了就回家守着几亩地,是这个人地方很多人的一生。苏宏杰在重复着自己父亲的一生,他不希望自己儿子将来也如此重复下去,他希望儿子能把书读好,不像祖辈父辈一样在外卖力气。

苏宏杰在外打工已经24年,他干过伐木,喷过油漆,割过橡胶,修过铁路,挖过煤。“修铁路最累,挖煤最危险。”苏宏杰告诉钛媒体《在线》,他20出头去的煤矿时,矿上发生一起小事故之后,他就离开了,他觉得挖煤太危险了,“搞不好命都丢了”。

苏宏杰的一些工友买了小车,过年开车回家。“我没那么多钱,也没读过什么书,考驾照都不一定能通过。”苏宏杰对钛媒体《在线》说,肇庆到南宁高铁二等座148.5元,骑摩托一路油费80元左右,谈不上省钱,但是方便。“南宁站到我们乡下还有150多公里,坐车也不方便,还不如我骑车回去,春节摩托车也是我的交通工具,不然我没法出门了。”

“再累也要回家”:17个小时行程700公里,一位骑摩托返乡人的回家路丨钛媒体《在线》

出发前两天,苏宏杰就开始整理行李,他给儿子买了件羽绒服,给除夕夜的团年饭买了一份海鲜火锅,他觉得孩子肯定会喜欢这件新衣服。“小孩平时都住校,只有周末回家才能跟我视频通话,他已经放寒假了,一直问我什么时候回去。”苏宏杰对钛媒体《在线》说,他很想儿子。

“再累也要回家”:17个小时行程700公里,一位骑摩托返乡人的回家路丨钛媒体《在线》

宿舍大门,值夜保安检查苏宏杰的行李。工人携带大件行李物品出宿舍区,都要接受这样的例行检查。

早上8点,吃过早饭继续赶路前,苏宏杰再次检查两台摩托车轮胎。每年骑车回家,动身前他都会仔细检查车辆,换好机油。苏宏杰说,自己很幸运,没遇到过什么危险,他最怕下雨天,下雨天路很滑,容易摔跤。

回家不到半个小时,苏宏杰父母提早准备的热饭热菜已经上桌。一路同行的3人,终于可以放松下来。骑了一天车,苏宏杰感到很疲惫。“很累,但是再累也要回家。”苏宏杰对钛媒体《在线》说。

这个「在线」的时代,我们和你来一起发现

“再累也要回家”:17个小时行程700公里,一位骑摩托返乡人的回家路丨钛媒体《在线》

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苏宏杰家所在的村庄比较偏僻,要进去需要走大约30公里起伏的山路。进山之前,他们最后休息了5分钟,各自打了电话跟家人报了平安。

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钛媒体影像专栏「在线」

“路再远,也要回家过年。”这是中国人对团圆的执念。

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小苏试穿了一下爸爸给他买的新衣服,他很喜欢这件衣服,准备等到过年那天再穿。

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1月26日09:17,广西梧州,321国道上骑行回家的一家人。

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1月27日早上,苏宏杰的父亲一早就起床喂牛。

这栋3层房子,是苏宏杰打工20多年攒下的,攒够房子的装修款和儿子将来读书的费用,是他外出打工的目标。

此时此刻,你是否还奔波在回家路上?

(1'26"视频:他们为什么骑摩托回家)(视频:田毅涛)

整理并绑好行李,跟同行的侄子和老乡汇合,已经是凌晨4点。3人戴好护具,穿上反光背心,开始了回家的旅程。

群山环绕的村庄。外出打工,其实苏宏杰也可以不跑到珠三角那么远的地方。“我们这附近也能找到事情做,可以去砍树、砍甘蔗。”苏宏杰向钛媒体《在线》介绍,家门口的事情,工价不高,加上当地雨水多,一下雨就无法开工,非常影响收入,“不像工厂,天天有事做,每个月收入也比在家多。”

1月24日,最后一个工作日结束,苏宏杰在宿舍遇到一位工友,两人问起对方回家的时间。苏宏杰已经连续3年骑行回家,今年他计划26日凌晨3点骑摩托出发,同行者还有他的侄儿和另一位老乡。工厂宿舍距车间两公里,为了方便上下班,苏宏杰购置了一台摩托车,这台车也是他返乡的交通工具。

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影像是自由的,但影像也是陷阱

2019年1月23日,广东肇庆一家大型家具企业车间,组装工苏宏杰在组装柜子。苏宏杰40岁,来自广西南宁马山县里当乡一个小村庄,他在这间家具厂打工已3年。

钛媒体影像《在线》第84期跟随一名来自广西南宁马山县的务工者从广东肇庆出发,历经17个小时行程700公里,用图文和纪录片的方式,记录了春运这场大迁徙中这名普通务工者的回家路。

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这个春节,他计划把二楼的冲凉房砌完,然后赶在正月十五之前骑摩托返回肇庆,回到家具厂继续上班。

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