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奔驰在歧路

来源:泉州网站建设   时间 : 2019-04-16 00:12  编辑 : 泉州网站建设

撰文/ 李依蔓 王蒙 编辑/ 张硕 才一两天工夫,在某品牌4S店担任汽车销售的小顾就敏锐

奔驰在歧路

奔驰在歧路

撰文/ 李依蔓 王蒙

编辑/ 张硕

才一两天工夫,在某品牌4S店担任汽车销售的小顾就敏锐地察觉到,消费者以肉眼可见的速度“变精”了。谈单过程中一提手续费,顾客立马警惕性高涨,还有人打开微信或抖音,向他展示奔驰女车主在4S店西安利之星奔驰4S店的遭遇。

4月11日,一位女车主坐在刚买的奔驰汽车引擎盖上哭泣维权的视频,让西安利之星奔驰4S店卷入了舆论的风口浪尖。她花66万元购买的奔驰轿车开了不到1公里就发动机漏油,不仅迟迟未能与4S店达成满意的解决方案,还发现被收取了15200元的“金融服务费”。


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这位女车主在一段曝光的录音中连番发问:所谓的“奔驰金融服务费”给予了什么服务?这笔钱为什么只有收据没有发票?钱最终流向何处?有没有其他车主在不知情的情况下缴纳了这笔费用?

这段发问很快引起了其他车主的注意。4月14日,于今年3月购买了一辆宝马汽车的网友“小阿文ii”找到了自己的销售顾问。没想到,对方迅速让他到4S店签了一份退手续费协议,当晚8点就通过微信转账退还了7000元的金融服务费。他打算“加加油”,把4S店强制购买的3万多元装潢内饰也要回来。

还有车主注意到,部分地区的某些豪华品牌4S店甚至开始主动向消费者退还金融服务费。

据新华社4月15日最新报道,中国银保监会已要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查,并将根据调查情况依法采取必要的监管措施,切实维护金融消费者的合法权益。尽管梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司已经发表声明,称不向经销商及客户收取任何金融服务手续费,同时要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法,确保消费者的合法权益。


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但是截至目前,西安维权女车主的“四连问”还没有得到奔驰西安4S店的官方明确回应,而整个汽车销售行业存在已久的“潜规则”被暴露在聚光灯下。这位被网友大赞“小姐姐牛X”的女车主,推倒了4S店收费乱象的多米诺骨牌,引发了难以估量的巨大反应。

有业内人士告诉AI财经社,包括金融服务费在内的额外收费是4S店的重要收入来源,但随着奔驰西安4S店这个“导火索”被引爆,整个汽车行业都会发生巨大改变,全国范围内的4S店和数以千万计的消费者将被波及。其影响力,用“捅了个上万亿的窟窿”来形容,“一点都不夸张”。

被坐在奔驰车前盖上的女车主“踢爆”的汽车销售行业潜规则,才刚刚露出冰山一角。

01

“见不得光”的最大赢利点

4月15日上午,刘阳给丰田汽车的销售顾问发微信,询问有关金融服务费的事。两个小时过去了,此前“秒回”信息的销售顾问这次消失得无影无踪。

两天前,刘阳在一家丰田4S店咨询过普拉多的售价。尽管他明确告诉对方可以全款购买,接待他的销售顾问还是一再推荐分期付款,“手上多留点现金以备不时之需”。

“当时给的报价是50.48万元,首付30%(约15万元),贷款3年的利率是7.5%,金融服务费5000元。”刘阳回忆道。随着奔驰事件发酵,他意识到,自己应该弄清楚这笔钱的来龙去脉。

刘阳和奔驰女车主的遭遇并非孤例。一位消费者此前购买过两辆宝马,金融服务费和加装费都是默认选项。最近计划买第三辆车时又被经销商告知,他必须通过4S店上牌、购买保险、购买精品装潢及承诺未来在4S店保养,否则就要加价购车,“缺一条都不能拿到官网报价”。


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来源/图虫创意


一位奔驰经销商向AI财经社透露,向消费者收取金融服务费是行业内十几年来的普遍现象,因为“做贷款才有得赚”,低端品牌通常从2000元到3000元不等,奔驰、宝马、奥迪等高端品牌的手续费则高达5000元至2万元。

具体的收费标准,随着银行、金融机构及品牌、车价的不同有所起伏。曾经营多家品牌4S店的经销商刘默然告诉AI财经社,奔驰收取的金融服务费为贷款金额的5%,其余品牌大多是3%左右。另一位4S店销售主管则表示,金融服务费通常是汽车最终售价的2%到5%,如13万元的日产轩逸,金融服务费大约3000多元。此外,银行或金融公司还会返一部分钱给4S店,一般是贷款利息的5%。


“业内都是这么定的,大家也都这么收。”上述主管告诉AI财经社,4S店收取这笔费用的同时也会为消费者提供服务,“银行贷款需要准备哪些材料和证件,需要去什么地方办,我们会告诉顾客甚至帮他办理,并不是像(奔驰)女车主说的,什么也不干。”

在4S店工作两年多的小顾则认为,金融服务费其实就是贷款手续费,所有4S店都会向消费者收取。在他看来,“这个费用很正常,跟买房子时的中介费性质是一样的,不存在欺骗不欺骗。”

此前从事汽车销售从业者江朝透露,销售人员之所以鼓励车主不要全款买车,多走贷款渠道,是因为销售人员卖车赚取的提成不如金融贷款带来的提成高。小顾也承认,他在销售过程中会力劝消费者贷款购车,因为“提成会多给一点,也算是一项增值业务”。

每家车企和4S店的提成制度各有不同。江朝透露,卖出一辆动辄数万元甚至数十万元的汽车,销售顾问拿到的提成往往只有两三百元,而推荐用户办理贷款拿到的返点,是卖车提成的两三倍。另一方面,销售顾问身上背负着诱导客户做分期的任务,如果完不成就要被扣罚工资。

为了确保隐秘,4S店很少会将这笔“见不得光”的钱明确写入合同中,也不会开具发票或收据,只是在顾客最终提车时的交车确认单上注明手续费金额,一式三份,“店里一份,销售一份,顾客一份”。

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