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来自电商的订单少了、分散了——印度 FDI 新规正在影响物流行业

来源:泉州网站建设   时间 : 2019-03-02 12:40  编辑 : 泉州网站建设

来自电商的订单少了、分散了——印度 FDI 新规正在影响物流行业

ITI Growth Opportunities Fund 管理合伙人 Mohit Gulati 称,新政对 Snapdeal 这样的纯平台类机构(不存在外商直接投资限制)是利好。“如果说之前这类电商的日订单量是5万,现在他们应该可以做到10万,”他说。

许多人认为,新的外商直接投资政策将为线上商家营造一个公平的竞争环境。政策实施的前三四天里,亚马逊暂停了 Cloudtail (亚马逊持有股份的卖家)在其平台的销售,平台其它卖家的销量有所上升。(亚马逊将其所持股份从49%减少到24%后,Cloudtail 得以重新上线。Echo 等亚马逊商品目前由 4Umarketing 和其他第三方卖家销售,Cloudtail 不再出售。)

新的全国物流政策即将实施(草案已经提交),行业观察者表示,多模式仓库和第一公里运输或将迎来更多创新举措。这些都是积极的迹象,毕竟物流行业占印度GDP的15%,而全球平均水平为6%。随着更多科技初创企业的进入,电商物流2.0的局面正在好转。

“用 WhatsApp 经商的人数达到了前所未有的水平,人们用它来发送发货证明和支付证明的扫描件等等。卡车司机和卖家也喜欢用 GPS 定位跟踪和 Google Pay。”Venu 补充说,此前,Lobb 更受大中型企业欢迎。但在过去几周,中小型企业对 Lobb 表现出了更大的兴趣。

另一边,传统卖家对电商更有信心了,因为现行的政策可以确保公平的竞争环境。但这也要求物流运营做出改变。

来自电商的订单少了、分散了——印度 FDI 新规正在影响物流行业

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部分物流平台会尽量减少与电商的合作。班加罗尔物流初创企业 Blowhorn 的联合创始人 Mithun Srivatsa 表示,对采用轻资产模式的公司而言,订单数量下降不是问题。“2017年以后,Blowhorn 与电商的合作很少。所以对我们的业务量影响不大,也让我们的司机处于有利位置,”他说。

短期内,从事物流的蓝领工人将面临失业。电商的近期发展可能会让蓝领工人的日子不太好过,不过这只是短期现象。Venu 解释说:“因为会有更多的小仓库,大仓库不再垄断仓储,一些蓝领工人可能就此失业。不过一旦小卖家们建起自己的仓库,对蓝领工人的需求就会急速上涨。所以,长期来看,卖家数量增加对蓝领市场是有好处的。”

Snapdeal 在邮件中对 YourStory 表示,其平台上的50万卖家通过第三方物流公司配送货物。“通过借助各种技术与这些物流公司进行资源整合,Snapdeal 实现了物流实时跟踪,使用户能够及时获取包裹状态,”Snapdeal 在邮件中写道。这家总部位于古尔冈的公司还表示,其卖家数量正稳步上升。

物流行业为何会发生变化

根据预测,到2022年,印度物流行业的雇员规模将达到1400万。

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来自电商的订单少了、分散了——印度 FDI 新规正在影响物流行业

Venu 表示,卡车需求激增,消费者一直在抱怨送货延迟。“现在是初期。与大卖家不同,小卖家的体系还没有到位。”

鉴于物流初创企业的业务来源一直比较多样,电商领域的变化应该不会对它们的营收造成太大影响。除了传统的线下玩家,它们也服务于 Nykaa 这样不受外商直接投资规定约束的在线商家。

与此同时,Venu 声称,取货订单多了,用 Lobb 技术的卡车司机收入也增长了30%。他说废钞令(该政策的推行让卡车司机都有了银行账户)和低价的手机流量套餐把小卖家和卡车司机都变成了技术达人。

很快,大型仓库可能会被数量更多的小型仓库取代。

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不仅是电商,新规也对其它配套行业造成了冲击,尤其是电商物流领域。

几家物流领域的初创企业告诉 YourStory,新规影响了它们的日常运营和业务量。物流科技初创企业 Lobb 的联合创始人 Venu Kondur 称,自新规实施以来,公司从电商企业接到的订单数量出现了大幅下滑。Lobb 收集消费和市场数据,方便卡车车主、运输车和代理跨区域接单,公司主要关注西印度和南印度之间的运输市场。

编者按:本文作者 Athira Nair & Sindhu Kashyaap,原文标题 The FD

编者按:本文作者 Athira Nair & Sindhu Kashyaap,原文标题 The FDI norms for ecommerce are slowly changing logistics in India. Here’s how.

尽管如此,电商物流领域的确在逐渐发生变化。

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保险的做法

印度最新的外商直接投资规定已于2月1日生效,对电商企业产生了很大影响。根据新规,电商平台不得出售它们持有股份的企业所生产的商品,也不能提供返现、打折和进行独家销售,而这些正是印度电商一直以来成功的关键要素。

36氪国际站KrASIA出品

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