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特斯拉车主到店拉横幅:骗我们提车!

来源:车小帝   时间 : 2019-03-03 07:50  编辑 : 泉州网站建设

一般来说,降价幅度不大消费者反响并不会那么大,如果幅度超过某一限值,消费者就会有意见,这也是普遍存在的现象,比如房价。

这次特斯拉车型降价幅度最大的是P100D车型,Model S P100D降幅达到27.75万元,Model X P100D降幅更是达到了34.11万元。以Model X P100D为例,这一年多时间该款车型价格一直处于浮动状态,售价位于120-160万元之间,当中涉及到官方调价或关税问题。假如以当初160万的购车价来算,现如今售价下降至84.82万元,一年多指导价就降了多达75万。

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据特斯拉团队公告,所有在降价前购买特斯拉的车主,可以半价购买Autopilot自动辅助驾驶系统或全自动驾驶功能。从下个月开始,老车主只要花2000美元,即可升级拥有Autopilot自动辅助驾驶功能(原价4000美元),或者额外再花3000美元获得全自动驾驶功能(原价7000美元)。

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当然,特斯拉方面也意识到该现象,并给出了补偿方案。

说起来也挺奇怪的,汽车降价对消费者来说是有利的,但对于部分老车主却不这么认为,他们认为厂家降价对老车主是一种伤害,心理存在不平衡,二手车估值势必也会造成损失,要求特斯拉进行补偿。

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由于突然的降价潮,引起部分特斯拉车主不满,已有消费者组织维权。横幅中列明:特斯拉随意降价,侵犯消费者合法权益!

近日一则重磅消息是特斯拉宣布全系车型大幅降价,每款车型降价程度不同,综合在华售价已不超过90万元。比如入门版的长续航后轮驱动版Model 3降低2.6万元现售价40.70万元,而降价幅度最大的是Model X P100D,降价34.11万元现售价84.82万元。

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因此网友也引申出一个“许涨不许跌”、“只占便宜绝不能吃亏”的话题,当初特斯拉涨价的时候为什么这些车主不主动补偿给特斯拉?

不管是特斯拉此次降价行为,还是老车主维权事件,都将成为汽车史上奇特事件之一了。

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